ここのところ、雪で何も出来ない「かめレーサー」。
昨日は、本をじっくり読んでいました。
いぜんこちらで紹介した「ハイスピードライディング」と言う本。
この中にRPという言葉が出て来ます。
照準点と訳されています。これは一般的にブレーキングポイントとかクリッピングポイント等と言われるものです。
それをもっと広い範囲を見て自分がコースのどこにいるかを確認する為の目標だそうです。
これを利用してブレーキを前回より少しでも遅らせて、ブレーキのリリースも少しでも手前に。
こうやってコーナーに進入する速度を上げる事が出来るというのです。
現在「かめレーサー」が一番目標にしているのがコーナーの進入速度を上げて、タイヤに出来るだけ高い負荷を掛けてグリップを高める事。
これにより、ドリフト走行もやりやすくなると思います。
今までは感覚だけでコーナーに進入する速度を上げる事に挑戦していましたが、これはなかなか難しい。
恐怖心というより、フルバンクの時のスピード感覚が決まってしまっていてなかなか変えられません。
ほとんど、無意識に速度を落としてしまっている感じなのです。
これを乗り越える為には、ブレーキングポイントをはっきり決めた上で、客観的に詰めて行く必要がある様に思います。
さらに、速度が高い状態で倒し込む事に慣れる為に、ドリフトを体験したいと思っています。
一度、リアタイヤの空気圧を極端に下げてパワースライドを体験して見ても良いかもしれません。
次回のトミンモーターランド（いつかは決まっていませんが）では、照準点や空気圧の調整等を一日掛けて試して見たいですね。
本日はここまで。
かめレーサーでした。
