勢いでエンジンをおろしたものの、本当に元にもどるのだろうか・・・・？
本日はキャブレターのオーバーホールです。
まず右側から。
フロート室を外します。
フロート室はそれほど汚れていません。
真ん中にあるのがメインジェット。
ミクニの角型大です。
２りんかんでは、このタイプのメインジェットを扱っているので助かります。
右側のプラグです。
サービスマニュアルによるとプラグは9番のものが指定されていますが、これは7番です。
カブリ気味の場合にプラグの番手を下げて、焼けやすくするというチューニングもありますが・・・
メインジェットが10番大きいだけで、こんなにカブルのかな？
今後、エアクリーナーの掃除もする予定です。
次に左側のプラグ。
こちらは9番です。
う～ん、以前の持ち主のセッテイングの方向が分からない。
それともバイク屋さんのセッテイングなのかな？
どちらにしろ方向性が分からない。
シリンダーヘッドも綺麗にしました。
シリンダーも、頑張りました！
本当に傷が無くて、良かった。
なんだかんだで、20年以上前のバイクだもんね～。
本日は短めですが、ここまで。
最後までお読み頂きありがとうございました。
かめレーサーでした。
