いよいよ8耐です！
ホンダのサイトで8耐スペシャルサイトを見つけました。
（開設したのは大分前ですが・・・）
ツイッターでフリー走行開始のお知らせが流れています。
「かめレーサー」が8耐に興味を持ったのは何と言っても1985年（古いな～）のヤマハから出場したケニー・ロバーツと平忠彦のゴールデンコンビが出場した年からです。
それまでは、バイク自体にも今ほどの興味は有りませんでした。
1985年のヤマハFZR750はかっこよかった～。
今見ると、さすがに古さを感じますが、スポンサーであったSHISEIDO TECH21のブルーのカラーリング！
本当にかっこいい！
しかもこのゴールデンコンビの最後は、ゴール30分前でのマシントラブルによるリタイヤという劇的なもの。
2位以下を引き離してトップを快走中の出来事でした。
最終ライダーとして平忠彦がライディングをしていたのですが、ピットに入る事無く、ホームストレートの脇にFZR750を寄せてのリタイヤでした。
「かめレーサー」も、雑誌で読んでいたのですが、泣きました。
その後、このゴールデンコンビが復活する事は無く、平自身が8耐に優勝するのはこの5年後の1990年、エディーローソンとのコンビまでお預けとなってしまいました。
ヤマハの4ストの耐久性を「かめレーサー」でさえ不安視してしまった。1985年の8耐。しかしこの時のFZR750は翌年のボルドー24時間耐久レースで、クリスチャンサロンをエースとしたフランスのゴロワーズチームにより優勝を果たします。
ヤマハは1990年の平の優勝で8耐でのワークス活動を休止しています。
1985年の頃の観客動員数は30万人位有ったような覚えがあります。
またそれぐらいサーキットに人が押し寄せれば、ワークス活動も再開するのかな？
こんな事を言っている「かめレーサー」も、今年サーキットには見に行きませんが・・・
暑いしな～。
いつもの尻すぼみの文章になってしまいました。
とにかく今週末は8耐をお楽しみに！
「かめレーサー」でした。
