こんにちは、かめレーサーです。
本日はまたまたDIOの話題です。
今回、DIOの整備をして初めて知ったのですが、かめレーサーのDIO（AF18）のフロントフォークにはサスペンションが付いていたんです！
今まで、右側のサスペンションが固着してしまい、全く動かなかったのでてっきり「サスペンションが無い」と思い込んでいました。
今回フロントカバーを外して、初めてサスペンションの存在に気が付いたのです。
初めはサスペンションのオーバーホールを行おうかとも思ったのですが、特殊工具も必要になりそうなので別途入手する事に。
Yahooオークションをあたります。
送料も含めて1,454円で入手出来ました。
早速DIOの分解です。
もうなれたもの・・・、と思っていたらフロントカバーを外す時に折り返しのついたステーの一部を折ってしまいました！
油断大敵です。
こつを掴んだと思っていたのですが・・・
まぁなんとかカバーを外してフロントフォークが見える状態になりました。
フロントフォークを外すのはボルトを2本外せば良いようです。
フロントフォークのインナーチューブに溝が入っているので、ボルトを完全に抜かないとフロントフォークを外せない様でした。
フロントフォークを外しました。
外したフロントフォークと今回入手したフロントフォークを比べて見ます。
現行のフロントフォークは大分へたれています。
新しいフロントフォークを付けるのは簡単に出来ました。
取りあえず、向きの問題もあるのでフロントフォークのボトルは仮止めして、フロントタイヤを取り付けます。
ブレーキの位置も合わせて全てのボルトを本締めして終了。
フロントカバーの一部を折ってしまったものの、作業時間は30分程でした。
ついでに、少し気になっていたメインジェットも108番に変更しました。
105番でも大分感じは良いのですが、少し薄めの感じがしたので108番を購入して来ました。
これで少しでも高回転まで回る様になると嬉しいのですが。
早速試乗して来ます。
かめレーサーでした。
